狩場山,牛ノ寝通り,大菩薩 NO.150

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小菅(橋立)～北東尾根～狩場山～牛ノ寝通り～榧ノ尾山～石丸峠～上日川峠～裂石
＜2007年 1月 3日(土)＞ NO.150

小菅(橋立)	:	08:20	( 640m)	バス終点
「やまめ道」看板	:	08:40	( 770m)	林道から左へ
橋	:	08:46	( 750m)
ロープ小屋	:	09:19	( 900m)
１,１６９ｍ	:	09:50/09:55	(1,169m)
狩場山	:	10:42/10:57	(1,376m)	一般登山道へ
雄滝分岐	:	11:48	(1,360m)	壊れた道標
榧ノ尾山	:	12:06/12:16	(1,430m)	カヤノオヤマ
王蝶山	:	13:10	(1,720m)	左を巻いた
石丸峠	:	14:12	(1,920m)
林道交差	:	14:44	(1,690m)
林道交差	:	14:57	(1,580m)
上日川峠	:	15:32/15:38	(1,600m)	ロッジ長兵衛
登山口	:	16:15	(1,120m)
千石茶屋	:	16:19	(1,100m)
ゲート	:	16:30	(1,020m)	冬季閉鎖中
裂石	:	16:44	( 950m)	バス停
[行動時間]	:	８時間２４分		[単独] [電車・バス]

[コースマップ]： 狩場山北東尾根ルート図 小菅バス停の案内図

左手：雁ヶ腹摺山　右手：大菩薩から湯ノ沢峠への稜線

久しぶりの奥多摩方面。
小菅から狩場山へ登り、牛ノ寝通りから大菩薩へのコースを計画した。
小菅林道から狩場山へ、ほぼ真南に登るルートを想定していたのだが、「やまめ道」の看板は思っていたより手前に有ったので、計画を変更して、１,１６９ｍを経由する北東尾根から狩場山へ登った。
(小菅バス停の大きな看板のルートが、「やまめ道」看板からのルートと思っていたのだが・・・？）
今日登った以外の小菅林道から牛ノ寝通りへ至るルートも、新緑の頃にでも探索してみたい。
牛ノ寝通りから石丸峠への雪道がきつかったが、雪の山行を満喫できた。

[関連ページ]：＜NO.097 2005-6-18 塩山～大菩薩～牛ノ寝通り～小菅＞
[関連ページ]：＜NO.098 2005-6-26 小菅～雄滝～牛ノ寝通～大菩薩峠～小菅へ＞
[関連ページ]：＜NO.099 2005-7-16 小菅～白糸の滝～雄滝～周辺散策へ＞
[関連ページ]：＜NO.167 2007-5-26 白糸の滝～雄滝～大菩薩峠～荷渡し場～牛ノ寝通り～ショナメ～やまめ道＞

	久しぶりの奥多摩駅に７時１７分に到着した。７時３０分発の小菅行きバスは、７人の男性登山客を乗せて出発した。終点の橋立でバスを降りたのは、私ともう一人の男性の二人だった。身支度をして、小菅林道を奥へ向う。 ←小菅林道最初はきれいな舗装道路しばらく行くと、ダートとなる。

	右上後方へ分岐する林道を見て、更に林道を直進すると、左側のにぎやかな看板の中に「やまめ道」の看板があった。バス停から２０分、想定していたより近すぎる・・と思ったが、ここから小菅川の方へ下った。 ←「やまめ道」の看板

	小菅川が近づくと、作業道から外れて川へ降りる踏み跡があるが、川を渡る橋は見当たらなかった。棚倉沢が合流しているのが見えるので、明らかに、想定していた取り付きとは異なる。作業道を更に上流側へ進むと、立派な橋があった。右側の幅の広い橋は通行止めとなっており、並んだ左側の橋を渡った。橋の向こうにも、明瞭な作業道があった。登るルートを北東尾根と決めて、作業道を進む。

	対岸の広い段丘のような所にさしかかると、更に上流へ向う道と、左へ登って行く道に分岐する。左へ向えば、北東尾根の先端と判断して、アイゼンを付けて斜面に取り付いた。 ←左上、尾根先端へ向う作業道思った通り、北東尾根の先端に出て、下の方に棚倉沢が見えた。しかし、作業道は尾根の先端を巻いて、更に棚倉沢の上流へと向っている。尾根へ上がる踏み跡は無かったが、北東尾根ルートを地図で再確認した後、ここから尾根に取り付いた。

	尾根上をしばらく行くと、すぐに右側から立派な作業道が合流してきた。どうも、最初の分岐を直進すれば、この道へ出たようだ。 ←植林帯の明瞭な作業道これを抜けた後、左へトラバース。植林帯の中の作業道を行くと、約９００ｍ地点で左から尾根が合流してきた。平坦になったところで、左側の尾根へ向ってトラバースしていく。

	←左側の尾根へ向ってトラバース木橋を越えて、すぐに尾根の先端に出る。

	木橋を越えて、尾根の先端に出たところに、作業用ロープウェイの小屋があった。そういえば、小菅林道の「やまめ道」看板の少し手前に山へ向うワイヤーロープがあった。作業道は、尾根の先端を巻いて、更に棚倉沢の上流に向って水平に行く。少し水平道を進んでみたが、どんどん右手の尾根が高くなっていく。そろそろマズイと判断して、小尾根から右の斜面に取り付き、尾根に向った。１,１６９ｍに向うには、作業用ロープウェイの小屋から尾根に取り付くのが正解のようだ。 ←尾根先端の作業用ロープウェイの小屋

	かなり急な斜面だったが、ほどよく固まった雪にアイゼンを効かせて登る。驚いた事に、雪の中に足跡があった。明らかに人のものだが、今日のものでは無い。この１週間に、私と同じルートを通った人がいたようだ。足跡は不明瞭ながら、狩場山に至るまで、時々現れた。以後、踏み跡やテープ等の目印は全く無いが、地形図を確認して、尾根を忠実に辿れば問題は無い。

	急登して北東尾根に乗った後も、しばらく急な尾根が続く。やがて広くて平坦な尾根となり、１，１６９ｍに到着。雪の中の雑木林が良い雰囲気だ。

	この先尾根は、少し右側へ向っていき、笹がうるさくなって来る。左側の浅い谷の向こうに、狩場山らしきピークが見える。 ←笹がうるさくなった尾根を行く。円弧を描くように進み北尾根に乗ると、笹は無くなり、平坦な歩き易い道となった。すぐに急な登りとなる。適当にジグ・ザグと道を切って登って行くが、なかなか山頂に到着しない。最後は、なだらかな広い尾根となり、その先に少し小高いピークが見えてきた。

	広い山頂に立派な山頂標識が立っていた。ここまで、テープやペンキ等の目印らしきものは全く無かったが、山頂から一般登山道までは、黄色のテープがあった。広い静かな山頂で休憩。先ずは、今日の最初の目的は達成した。尚、約９００ｍ地点の作業用ロープウェイ小屋から、更に棚倉沢の上流に向う水平道は、ショナメへと続いていると思う。いつか、ショナメから下って確認したい。

	黄色いテープを追って、３分程で一般登山道へ出る。 ← 一般登山道へ出て、狩場山方向を見る。石丸峠方面へ向う登山道には、鹿さん他の足跡があるが、人の足跡は無い。

	８分程で、右手に「巡視道」の標識。更に進んだ平坦なところに、赤いペンキ。探索すべきルートが沢山ある。 ←牛ノ寝通りを行く。狩場山から約５０分で雄滝分岐。

	←手書きで雄滝と書いてある。このルートは、2005年6月に登った。(関連ページ NO.098) その時は、マジックの手書きは無かった。以前は、標識の右側だけが壊れていたが、左側も壊れている。　誰だ！標識をかじるやつは・・・ <2005年の写真>

	←雄滝分岐から１８分で、榧ノ尾山に到着した。榧ノ尾山を過ぎて、いよいよ登りにかかる。王蝶山への登りがキツイ。雪は、このあたりで、１５ｃｍ程度。右手の奥に王蝶山の標識が見えたが、今日はパスして、そのまま登山道を行く。左手前方に長峰の尾根が見えて来ると、更にキツイ登りとなった。　雪は更に多くなり、２０ｃｍは有にある。雪に埋もれた足を引き抜くのに疲れる。とうとう、長峰分岐の手前で、右太腿にケイレンの気配。すこし休憩し、様子を見ながら登る。


長峰分岐への登山道，鹿の足跡がある	自分の足跡を振り返る
	長峰分岐から南側の登山道となって一息つく。少し雲が多くなってきたのが残念だが、雪をかぶった山々が美しい。 ←小金沢山方面への縦走路と合流正面が小金沢方面。人のトレースは無い。左手が登って来た牛ノ寝通りやっと石丸峠へ到着。榧ノ尾山から石丸峠、マップの標準タイムが１００分。以前、無雪期が７５分だったが、今日は１１６分かかった。美しい光景が広がるが、風が強くて休憩するどころでない。ここまでの登りでかなり疲れた。熊沢山へ登る気力は無く、直接、上日川峠へ向う事とした。


石丸峠、前方は熊沢山	上日川峠方向へのトレース
	石丸峠からは、熊沢山方面，上日川峠方面の両方に人のトレースがあった。上日川峠方面へは、雪の吹き溜まりとなった登山道に、一人の足跡がきれいに残っていた。(上の写真) ←石丸峠の少し先から左に小金沢山。右手後方に富士山

	樹林帯に入ると風も止み、雪も少なくなって、以後、順調に下った。 ←林道交差点から大菩薩方向を見上げる。

	←石丸峠から８０分で上日川峠に到着した。少し休憩の後、登山道を裂石へと向う。

	←裂石へ向う登山道登って来る男性一人ととすれ違った。今朝バスを降りた後、初めて人と出会った。

	←閉鎖された林道ゲートを抜けて、夕暮れの道をバス停に向う。途中、バスの時間を少し心配したが、バッチリの時間で裂石に到着した。丁度１６時４７分のバスが止まっていたが、店が開いている事を確認して、次の１７時１０分のバスと決めた。ビールを注文して、ヤッター・・の満足感に一人乾杯。ビールとサービスのお新香が美味しかった。

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	久しぶりの奥多摩駅に７時１７分に到着した。７時３０分発の小菅行きバスは、７人の男性登山客を乗せて出発した。終点の橋立でバスを降りたのは、私ともう一人の男性の二人だった。身支度をして、小菅林道を奥へ向う。 ←小菅林道最初はきれいな舗装道路しばらく行くと、ダートとなる。

	右上後方へ分岐する林道を見て、更に林道を直進すると、左側のにぎやかな看板の中に「やまめ道」の看板があった。バス停から２０分、想定していたより近すぎる・・と思ったが、ここから小菅川の方へ下った。 ←「やまめ道」の看板

	小菅川が近づくと、作業道から外れて川へ降りる踏み跡があるが、川を渡る橋は見当たらなかった。棚倉沢が合流しているのが見えるので、明らかに、想定していた取り付きとは異なる。作業道を更に上流側へ進むと、立派な橋があった。右側の幅の広い橋は通行止めとなっており、並んだ左側の橋を渡った。橋の向こうにも、明瞭な作業道があった。登るルートを北東尾根と決めて、作業道を進む。

	対岸の広い段丘のような所にさしかかると、更に上流へ向う道と、左へ登って行く道に分岐する。左へ向えば、北東尾根の先端と判断して、アイゼンを付けて斜面に取り付いた。 ←左上、尾根先端へ向う作業道思った通り、北東尾根の先端に出て、下の方に棚倉沢が見えた。しかし、作業道は尾根の先端を巻いて、更に棚倉沢の上流へと向っている。尾根へ上がる踏み跡は無かったが、北東尾根ルートを地図で再確認した後、ここから尾根に取り付いた。

	尾根上をしばらく行くと、すぐに右側から立派な作業道が合流してきた。どうも、最初の分岐を直進すれば、この道へ出たようだ。 ←植林帯の明瞭な作業道これを抜けた後、左へトラバース。植林帯の中の作業道を行くと、約９００ｍ地点で左から尾根が合流してきた。平坦になったところで、左側の尾根へ向ってトラバースしていく。

	←左側の尾根へ向ってトラバース木橋を越えて、すぐに尾根の先端に出る。

	木橋を越えて、尾根の先端に出たところに、作業用ロープウェイの小屋があった。そういえば、小菅林道の「やまめ道」看板の少し手前に山へ向うワイヤーロープがあった。作業道は、尾根の先端を巻いて、更に棚倉沢の上流に向って水平に行く。少し水平道を進んでみたが、どんどん右手の尾根が高くなっていく。そろそろマズイと判断して、小尾根から右の斜面に取り付き、尾根に向った。１,１６９ｍに向うには、作業用ロープウェイの小屋から尾根に取り付くのが正解のようだ。 ←尾根先端の作業用ロープウェイの小屋

	かなり急な斜面だったが、ほどよく固まった雪にアイゼンを効かせて登る。驚いた事に、雪の中に足跡があった。明らかに人のものだが、今日のものでは無い。この１週間に、私と同じルートを通った人がいたようだ。足跡は不明瞭ながら、狩場山に至るまで、時々現れた。以後、踏み跡やテープ等の目印は全く無いが、地形図を確認して、尾根を忠実に辿れば問題は無い。

	急登して北東尾根に乗った後も、しばらく急な尾根が続く。やがて広くて平坦な尾根となり、１，１６９ｍに到着。雪の中の雑木林が良い雰囲気だ。

	この先尾根は、少し右側へ向っていき、笹がうるさくなって来る。左側の浅い谷の向こうに、狩場山らしきピークが見える。 ←笹がうるさくなった尾根を行く。円弧を描くように進み北尾根に乗ると、笹は無くなり、平坦な歩き易い道となった。すぐに急な登りとなる。適当にジグ・ザグと道を切って登って行くが、なかなか山頂に到着しない。最後は、なだらかな広い尾根となり、その先に少し小高いピークが見えてきた。

	広い山頂に立派な山頂標識が立っていた。ここまで、テープやペンキ等の目印らしきものは全く無かったが、山頂から一般登山道までは、黄色のテープがあった。広い静かな山頂で休憩。先ずは、今日の最初の目的は達成した。尚、約９００ｍ地点の作業用ロープウェイ小屋から、更に棚倉沢の上流に向う水平道は、ショナメへと続いていると思う。いつか、ショナメから下って確認したい。

	黄色いテープを追って、３分程で一般登山道へ出る。 ← 一般登山道へ出て、狩場山方向を見る。石丸峠方面へ向う登山道には、鹿さん他の足跡があるが、人の足跡は無い。

	８分程で、右手に「巡視道」の標識。更に進んだ平坦なところに、赤いペンキ。探索すべきルートが沢山ある。 ←牛ノ寝通りを行く。狩場山から約５０分で雄滝分岐。

	←手書きで雄滝と書いてある。このルートは、2005年6月に登った。(関連ページ NO.098) その時は、マジックの手書きは無かった。以前は、標識の右側だけが壊れていたが、左側も壊れている。　誰だ！標識をかじるやつは・・・ <2005年の写真>

	←雄滝分岐から１８分で、榧ノ尾山に到着した。榧ノ尾山を過ぎて、いよいよ登りにかかる。王蝶山への登りがキツイ。雪は、このあたりで、１５ｃｍ程度。右手の奥に王蝶山の標識が見えたが、今日はパスして、そのまま登山道を行く。左手前方に長峰の尾根が見えて来ると、更にキツイ登りとなった。　雪は更に多くなり、２０ｃｍは有にある。雪に埋もれた足を引き抜くのに疲れる。とうとう、長峰分岐の手前で、右太腿にケイレンの気配。すこし休憩し、様子を見ながら登る。


長峰分岐への登山道，鹿の足跡がある	自分の足跡を振り返る
	長峰分岐から南側の登山道となって一息つく。少し雲が多くなってきたのが残念だが、雪をかぶった山々が美しい。 ←小金沢山方面への縦走路と合流正面が小金沢方面。人のトレースは無い。左手が登って来た牛ノ寝通りやっと石丸峠へ到着。榧ノ尾山から石丸峠、マップの標準タイムが１００分。以前、無雪期が７５分だったが、今日は１１６分かかった。美しい光景が広がるが、風が強くて休憩するどころでない。ここまでの登りでかなり疲れた。熊沢山へ登る気力は無く、直接、上日川峠へ向う事とした。


石丸峠、前方は熊沢山	上日川峠方向へのトレース
	石丸峠からは、熊沢山方面，上日川峠方面の両方に人のトレースがあった。上日川峠方面へは、雪の吹き溜まりとなった登山道に、一人の足跡がきれいに残っていた。(上の写真) ←石丸峠の少し先から左に小金沢山。右手後方に富士山

	樹林帯に入ると風も止み、雪も少なくなって、以後、順調に下った。 ←林道交差点から大菩薩方向を見上げる。

	←石丸峠から８０分で上日川峠に到着した。少し休憩の後、登山道を裂石へと向う。

	←裂石へ向う登山道登って来る男性一人ととすれ違った。今朝バスを降りた後、初めて人と出会った。

	←閉鎖された林道ゲートを抜けて、夕暮れの道をバス停に向う。途中、バスの時間を少し心配したが、バッチリの時間で裂石に到着した。丁度１６時４７分のバスが止まっていたが、店が開いている事を確認して、次の１７時１０分のバスと決めた。ビールを注文して、ヤッター・・の満足感に一人乾杯。ビールとサービスのお新香が美味しかった。