宮ヶ瀬尾根,鍋嵐,黒岩経路 NO.151

2007年へ戻る 「丹沢・道志」へ戻る

村道15号橋～宮ヶ瀬尾根～鍋嵐～物見峠～黒岩経路～唐沢公園橋
＜2007年 1月 20日(土)＞ NO.151

村道15号橋	:	06:40	( 300m)
清川トンネル入口	:	06:58	( 330m)	出口まで徒歩８分
尾根先端	:	07:14	( 290m)	湖面まで行く
４６０ｍ	:	07:35	( 460m)
５２５ｍ	:	07:46	( 525m)
６１７ｍ	:	08:08	( 617m)
大岩ピーク	:	08:33	( 590m)	５９７ｍピーク手前
宮ヶ瀬尾根分岐	:	09:23	( 740m)
鍋嵐	:	09:52/09:58	( 817m)
宮ヶ瀬尾根分岐	:	10:22	( 740m)	右を巻いた
鍋嵐分岐	:	10:29	( 700m)	一般登山道へ
物見峠	:	10:38/10:52	( 640m)	黒岩経路へ
橋崩壊	:	11:04
黒岩1.8km道標	:	11:25	( 520m)
丸淵	:	11:45		新しい倒木
黒岩	:	12:22
山ノ神社	:	12:30/12:50	( 370m)	唐沢川を渡渉した対岸
唐沢公園橋	:	13:20		座間市立清川自然の村
村道15号橋	:	13:49	( 300m)
[行動時間]	:	７間０９分		[単独] [車]

[コースマップ]：宮ヶ瀬尾根,鍋嵐,黒岩経路コース全体図

宮ヶ瀬尾根　５９７ｍ先の細い尾根

黒岩経路　丸淵手前の木橋

村道１５号橋に車を停めて、宮ヶ瀬尾根から鍋嵐へ。
鍋嵐からは、物見峠で黒岩経路に入り、唐沢公園橋を経由して出発点に戻った。
自宅からのアクセスが比較的良いのにもかかわらず、初めて入る山域だ。
宮ヶ瀬尾根から鍋嵐へは、標高は低いが、ヤセ尾根のアップダウンがあり、変化のある楽しいコースだった。
黒岩経路は、崩壊が激しい。真新しい倒木もあった。
しかし、林道がすぐ横を通っている事を忘れて、深山の趣を楽しむ事が出来た。
天気がいまいちで、小雪が舞っていたが、低山を選んだ事が結果オーライだった。
（参考HP：「丹沢写真館」さん,「ようこそ! 丹沢へ!！」さん,「俺の山紀行」さん）

	宮ヶ瀬からヤビツ峠に向う林道に入ると、木製の簡易柵が置かれていて、通行止めとなっていた。まいった・・・と思ったら、警備員さんが近づいてきて、金沢キャンプ場までは入れると言う。木製の簡易柵をどけてもらい、林道へ入る事ができた。帰りに再確認したら、大洞トンネルで工事中。こちらからは、塩水橋まで入れる。工事期間は、２月２８日までとの事だった。しかし、朝６時過ぎの薄暗い時間帯に、警備員が立っている事に驚く。一晩中立っていたわけでは無いだろう。一体、何時から立っていたのか？・・とどうでも良い事を考える。でも、釣り屋さん達は朝が早いから当然かもしれない。車を停めて、右(塩水橋方向)に少し歩いた後、回り込んで村道１５号橋を渡る。４人程の釣り人が、橋上にいた。橋を渡り、左へ曲がって林道を進む。

	ハタチガ沢の橋を渡り、右へ向うハタチガ沢林道を見送り、更に林道を直進する。ハタチガ沢・・・二十女沢と書くようだ、なんとも気になるネーミングだ。どんな由来があるのだろう。出発して１８分で清川トンネルの入口に到着した。長さ６５３ｍ、一直線の立派なトンネルだ。トンネル名を書いたプレートは無い。はるか向こうに、出口の明かりがポツンと見える。何か有効活用する手はないだろうか？・・と暗闇の恐れを振り払うように、どうでも良い事を考えながらトンネルを歩く。８分程で、トンネルの出口に到着した。

	←トンネル出口を振り返った写真道路は、トンネルを出たところの狭い広場で終わっている。地図には周遊道路が記載してあるので注意が必要だ。写真右側、上に登ってトンネルの上を左へ向うような踏み跡があったが、これは無視して、更に前進する。

	←トンネルを出た先は、こんな感じの道となった。明瞭な踏み跡があり、危ないところも無い。しばらく進むと、水源の森林の赤帽杭と看板があり、右上の尾根へ向う明瞭な山道があった。しかし、湖面を目指して、更に直進。笹藪の中に薄い踏み跡があった。やがて、右手が入り江となり、尾根の先端へ出た。右手入り江の向こうの方が、湖面に大きく突き出している。そちらに行こうかとも思ったが、湖面に到達した事で満足する事とした。


尾根先端(右写真の○部に立っている）対岸に県道秦野清川線が見える	対岸の県道からの写真 (2007-2-3 撮影 <差し替え>)
	尾根の先端から、来た道を戻る。水源の森林の看板のところから、尾根の登りが始まった。やがて右手に鹿柵が現れ、鹿柵に沿って登って行く。４６０ｍピークの少し手前、「トンネル北口」の白い標識があった。右手は鹿柵と植林帯だが、左手は自然林が広がっている。振り返ると、宮ヶ瀬湖の展望が広がる。


トンネル北口への標識	大棚沢広場の駐車場が見える
	←４６０ｍピークあたり。赤帽杭に、手書きで「宮ヶ瀬トンネル」と書いてある。５２５ｍピークを過ぎると、ヤセ尾根となり、雰囲気が良くなっていく。


平坦なピークの奥に、６１７ｍピーク	６１７ｍピークの先、木に食い込んだ古い鹿柵の針金
	６１７ｍピークの先、こまかなアップダウンが続く。辛いアップダウンでは無く、変化が楽しい尾根歩きだった。 ←モミの大木。（逆方向の写真）

	左側に鹿柵が現れ、植林帯の暗い感じとなる。ピークを右に巻くような感じで進むと、ピークらしきところで、鹿柵の切れ目があった。東側へ鹿柵の間を抜けると、大岩があった。 ←大岩のピーク展望は無い。

	左手の鹿柵に沿って進み、狭い尾根を進むと、すぐに、植林帯の広い平坦な尾根となった。５９７ｍピークあたりだ。 ←枝や丸太が散乱して歩きにくい。左手の鹿柵に沿って進んで行く。右手にハタチガ沢林道方向への尾根を見送ると、前方がアセビで塞がれているような感じとなる。左手の鹿柵へ入る方向にもテープがある。しかし、ここは左手鹿柵に忠実に沿って前進する。落ち葉に滑りながら少し下っていくと、雰囲気の良い細尾根へと変わっていく。


雰囲気の良い細尾根	雰囲気の良い細尾根
	やがて、左手から尾根が上がってきて、合流すると平坦な広い尾根となった。逆方向の場合は、要注意。平坦な尾根を下ってきて、左方向の細尾根へ下る。ゆったりと広い尾根を登っていくと、前方で右手からの尾根が合流している。傾斜を増した坂を登ると、短杭ＮＯ.１５４と赤帽杭があった。ここで、直角に左へ曲がる。緩やかに左へ・・を想定していたので、直角は以外だった。 ←短杭ＮＯ.１５４で左へ曲がる。赤帽杭の逆方向側に、「右へ」の文字。

	短杭ＮＯ.１５４で左へ曲がった後、なだらかに登って行き、７４０ｍピークの宮ヶ瀬尾根分岐に到着した。 ←宮ヶ瀬尾根分岐赤帽杭に何故か「能ノ爪」と書いてある。短杭は、ＮＯ.１４７． ※旺文社の地図に、「能ノ爪」の地名が記載してあるのを発見。(追記）　2007-12-23「熊ノ爪」を「能ノ爪」に修正。熊と思い込んでいた。

	宮ヶ瀬尾根分岐から右方向へ鍋嵐に向う。坂を下ると、雰囲気の良い細尾根となった。 ←宮ヶ瀬尾根分岐から鍋嵐への尾根道７１９ｍは左に巻く。ピークを一つ越えて、急な登りとなる。思っていた以上の急登の後、鍋嵐の山頂に到着した。以前から気になっていた山。ナベワラシ・・と言う何か響きの良い山名。ついに、この山の頂きに立つ事が出来た。

	←鍋嵐山頂。「ナベワラシ」か「ナベアラシ」か？どちらも正解だと思うが・・・山頂標識は、マジックで「ワ」が「ア」に修正してあった。北尾根方向に赤テープがある。南西尾根方向にはマークなし。雪が降って来たので、早々に下山にかかった。来た道を戻り、宮ヶ瀬尾根分岐を右に巻き、鍋嵐分岐から物見峠へ向った。


物見峠の道標	黒岩方面の注意書き
	黒岩方面には、「崩壊で通行できません」の看板。通行禁止とは書いてないと、勝手な解釈をして、休憩の後に黒岩方向へ下った。 ←坂を下った、最初の橋。この橋は古びているがまだまとも。左の写真の橋を渡り、水平な沢沿いの道を進むと、崩壊した橋が見えて来た。

	物見峠を出発して１２分。傾いた橋の先で、登山道は無くなっている。沢に下りて、５ｍ程進むと、左上に崩壊した橋がもう１本見えて来た。その橋の先に道らしきものが見えたので、沢の左岸に上がった。数分で、又、まともな道に戻った。

	何本目かの橋を渡って、右へ回り込んだところで、登山道が無くなっていた。沢沿いを少し進むと、左手上に登山道らしきものが見えた。左上へ上がり、ズルズルと崩れる斜面の登山道跡を進んだ。ここは、無理して登山道跡をトレースしないで、沢沿いを行ったほうが良かったかもしれない。ここも数分で、檜林の中のまともな道になった。道は悪いが、沢沿いの良い雰囲気のルートだ。苔むした岩や景色に、深山の趣がある。


沢と登山道の石積	二本の木橋を渡って、丸淵へ
	←登山道の右下に丸淵が見えてきた。ここまで、道は悪いが快調・・と思っていたら！前方の登山道が完全に塞がれていた。

	←左斜面が崩壊して、木々が登山道を塞いでいた。右下が丁度、丸淵突破するか、沢へ下るか・・下の丸淵まで、けっこう高度感がある。思案の後、前方突破と決める。最初の木は下を潜り、次は上へ登って進んだ。今日のコースの中で、一番の難関だった。倒壊したばかりの感じだ。もしかしたら、先日の爆弾低気圧の強風？

	←崩壊地から上を見上げる。残っている木も、そのうち倒れそうだ。

	←最初の崩壊地をクリアーしてしばらく進むと、２回目の崩壊地が現れた。最初の倒木は、斜面の左上へ巻き、次の倒木は斜面下へ下ってクリアーした。ここは、高度感が無く、それほど危険では無かった。倒木をクリアーしてしばらく進むと、３回目の崩壊地の向こうに逆Ｌ字の道標「黒岩0.9km」があった。ここは、倒木の脇を簡単にクリアー。道は、左上の方へ進んでいく。すぐに、Ｌ字の道標があり、下の方に見える木橋に向って下っていく。木橋を渡って、ここから黒岩まで沢の右岸の道となる。 (・・と言う事は、丸淵手前の木橋を渡らず、そのまま右岸を進む選択肢も？・・未確認）

	しばらく行くと、道形が曖昧となるが、とにかく右岸を行く。やがて、物見沢出合で沢が合流する。更に進むと、白ザレの砂地の河原へ出て、前方に新しそうな白い堰堤が見えて来た。堰堤の右岸にある金網のフェンスに向って、右上へ一登り。金網のフェンスに沿って進んで行く。 ←堰堤とフェンス（逆方向の写真）悪路は終わりかと思いきや、道形の無い落ち葉の斜面や壊れた橋が現れる。しかし、危険な箇所は無い。鹿柵を２回程越えた後、黒岩の道標に到着した。

	←物見峠から１時間３０分で黒岩に到着した。逆方向の写真前方が物見峠方向。右下が札掛方向物見峠と同じ、「通行できない。」の看板があった。右下、札掛方面は、川に入って渡渉すれば行けるか？ (昔は、橋があったとの事。・・・未確認) 進む唐沢方向へは、「メルヘンコース」の白い看板があった。どこがメルヘンなのか？　よく判らなかったが・・

	黒岩から５分程で、道は唐沢川の河原へ出た。橋の跡の石積の道があり、道標は川の向こうを指している。 ←橋の無い、対岸を指す道標。対岸に山ノ神社の祠とベンチが見えた。ここで、渡渉。たいした渡渉では無いが、苔の付いた石で足が滑る。川の中で転ばないよう、慎重に渡った。

	←山ノ神社の祠変化に富み、楽しかった山歩きも終盤。山ノ神社にお参りした後、ゆっくりと休憩した。

	山ノ神社からは、良い道となった。唐沢川の左岸を、鹿柵をくぐり、何度も支流の小沢の橋を渡って行く。 ←唐沢川の左岸を行く。唐沢のキャンプ場が近づいて来たあたり。このあたりがメルヘンかな？

	山ノ神社から約３０分で、清川自然の村のバンガローへ。登山道は、バンガローを迂回していたようだが、気が付かないで敷地内に立ち入ってしまった。立入禁止と書かれたゲート脇を、ごめんなさいと言って外に出た。唐沢川にかかる壊れた吊橋を確認する。思っていたより小さい橋だった。強引に渡れるか？・・今日の水量なら渡渉も可能そうだ。今日は確認のみで、唐沢公園橋を渡って県道へ出た。 ←唐沢公園橋を振り返る。

	宮ヶ瀬方向へ県道を歩く。歩くと、車で通過する時には気が付かなかった新しい発見がある。途中の道沿い、左手の山へ少し入った所に、「清川宝の山」の立派な石柱があった。 (初めて見たが、色んな所にあるようだ。オリエンテーリングにも使われている。？）悲しいかな、投棄されたゴミも沢山見える。 ←雪がちらつく県道を歩き、車を停めた出発点に戻った。楽しい山歩き，沢沿い歩きだった。

このページのトップへ 2007年へ戻る 「丹沢・道志」へ戻る

	宮ヶ瀬からヤビツ峠に向う林道に入ると、木製の簡易柵が置かれていて、通行止めとなっていた。まいった・・・と思ったら、警備員さんが近づいてきて、金沢キャンプ場までは入れると言う。木製の簡易柵をどけてもらい、林道へ入る事ができた。帰りに再確認したら、大洞トンネルで工事中。こちらからは、塩水橋まで入れる。工事期間は、２月２８日までとの事だった。しかし、朝６時過ぎの薄暗い時間帯に、警備員が立っている事に驚く。一晩中立っていたわけでは無いだろう。一体、何時から立っていたのか？・・とどうでも良い事を考える。でも、釣り屋さん達は朝が早いから当然かもしれない。車を停めて、右(塩水橋方向)に少し歩いた後、回り込んで村道１５号橋を渡る。４人程の釣り人が、橋上にいた。橋を渡り、左へ曲がって林道を進む。

	ハタチガ沢の橋を渡り、右へ向うハタチガ沢林道を見送り、更に林道を直進する。ハタチガ沢・・・二十女沢と書くようだ、なんとも気になるネーミングだ。どんな由来があるのだろう。出発して１８分で清川トンネルの入口に到着した。長さ６５３ｍ、一直線の立派なトンネルだ。トンネル名を書いたプレートは無い。はるか向こうに、出口の明かりがポツンと見える。何か有効活用する手はないだろうか？・・と暗闇の恐れを振り払うように、どうでも良い事を考えながらトンネルを歩く。８分程で、トンネルの出口に到着した。

	←トンネル出口を振り返った写真道路は、トンネルを出たところの狭い広場で終わっている。地図には周遊道路が記載してあるので注意が必要だ。写真右側、上に登ってトンネルの上を左へ向うような踏み跡があったが、これは無視して、更に前進する。

	←トンネルを出た先は、こんな感じの道となった。明瞭な踏み跡があり、危ないところも無い。しばらく進むと、水源の森林の赤帽杭と看板があり、右上の尾根へ向う明瞭な山道があった。しかし、湖面を目指して、更に直進。笹藪の中に薄い踏み跡があった。やがて、右手が入り江となり、尾根の先端へ出た。右手入り江の向こうの方が、湖面に大きく突き出している。そちらに行こうかとも思ったが、湖面に到達した事で満足する事とした。


尾根先端(右写真の○部に立っている）対岸に県道秦野清川線が見える	対岸の県道からの写真 (2007-2-3 撮影 <差し替え>)
	尾根の先端から、来た道を戻る。水源の森林の看板のところから、尾根の登りが始まった。やがて右手に鹿柵が現れ、鹿柵に沿って登って行く。４６０ｍピークの少し手前、「トンネル北口」の白い標識があった。右手は鹿柵と植林帯だが、左手は自然林が広がっている。振り返ると、宮ヶ瀬湖の展望が広がる。


トンネル北口への標識	大棚沢広場の駐車場が見える
	←４６０ｍピークあたり。赤帽杭に、手書きで「宮ヶ瀬トンネル」と書いてある。５２５ｍピークを過ぎると、ヤセ尾根となり、雰囲気が良くなっていく。


平坦なピークの奥に、６１７ｍピーク	６１７ｍピークの先、木に食い込んだ古い鹿柵の針金
	６１７ｍピークの先、こまかなアップダウンが続く。辛いアップダウンでは無く、変化が楽しい尾根歩きだった。 ←モミの大木。（逆方向の写真）

	左側に鹿柵が現れ、植林帯の暗い感じとなる。ピークを右に巻くような感じで進むと、ピークらしきところで、鹿柵の切れ目があった。東側へ鹿柵の間を抜けると、大岩があった。 ←大岩のピーク展望は無い。

	左手の鹿柵に沿って進み、狭い尾根を進むと、すぐに、植林帯の広い平坦な尾根となった。５９７ｍピークあたりだ。 ←枝や丸太が散乱して歩きにくい。左手の鹿柵に沿って進んで行く。右手にハタチガ沢林道方向への尾根を見送ると、前方がアセビで塞がれているような感じとなる。左手の鹿柵へ入る方向にもテープがある。しかし、ここは左手鹿柵に忠実に沿って前進する。落ち葉に滑りながら少し下っていくと、雰囲気の良い細尾根へと変わっていく。


雰囲気の良い細尾根	雰囲気の良い細尾根
	やがて、左手から尾根が上がってきて、合流すると平坦な広い尾根となった。逆方向の場合は、要注意。平坦な尾根を下ってきて、左方向の細尾根へ下る。ゆったりと広い尾根を登っていくと、前方で右手からの尾根が合流している。傾斜を増した坂を登ると、短杭ＮＯ.１５４と赤帽杭があった。ここで、直角に左へ曲がる。緩やかに左へ・・を想定していたので、直角は以外だった。 ←短杭ＮＯ.１５４で左へ曲がる。赤帽杭の逆方向側に、「右へ」の文字。

	短杭ＮＯ.１５４で左へ曲がった後、なだらかに登って行き、７４０ｍピークの宮ヶ瀬尾根分岐に到着した。 ←宮ヶ瀬尾根分岐赤帽杭に何故か「能ノ爪」と書いてある。短杭は、ＮＯ.１４７． ※旺文社の地図に、「能ノ爪」の地名が記載してあるのを発見。(追記）　2007-12-23「熊ノ爪」を「能ノ爪」に修正。熊と思い込んでいた。

	宮ヶ瀬尾根分岐から右方向へ鍋嵐に向う。坂を下ると、雰囲気の良い細尾根となった。 ←宮ヶ瀬尾根分岐から鍋嵐への尾根道７１９ｍは左に巻く。ピークを一つ越えて、急な登りとなる。思っていた以上の急登の後、鍋嵐の山頂に到着した。以前から気になっていた山。ナベワラシ・・と言う何か響きの良い山名。ついに、この山の頂きに立つ事が出来た。

	←鍋嵐山頂。「ナベワラシ」か「ナベアラシ」か？どちらも正解だと思うが・・・山頂標識は、マジックで「ワ」が「ア」に修正してあった。北尾根方向に赤テープがある。南西尾根方向にはマークなし。雪が降って来たので、早々に下山にかかった。来た道を戻り、宮ヶ瀬尾根分岐を右に巻き、鍋嵐分岐から物見峠へ向った。


物見峠の道標	黒岩方面の注意書き
	黒岩方面には、「崩壊で通行できません」の看板。通行禁止とは書いてないと、勝手な解釈をして、休憩の後に黒岩方向へ下った。 ←坂を下った、最初の橋。この橋は古びているがまだまとも。左の写真の橋を渡り、水平な沢沿いの道を進むと、崩壊した橋が見えて来た。

	物見峠を出発して１２分。傾いた橋の先で、登山道は無くなっている。沢に下りて、５ｍ程進むと、左上に崩壊した橋がもう１本見えて来た。その橋の先に道らしきものが見えたので、沢の左岸に上がった。数分で、又、まともな道に戻った。

	何本目かの橋を渡って、右へ回り込んだところで、登山道が無くなっていた。沢沿いを少し進むと、左手上に登山道らしきものが見えた。左上へ上がり、ズルズルと崩れる斜面の登山道跡を進んだ。ここは、無理して登山道跡をトレースしないで、沢沿いを行ったほうが良かったかもしれない。ここも数分で、檜林の中のまともな道になった。道は悪いが、沢沿いの良い雰囲気のルートだ。苔むした岩や景色に、深山の趣がある。


沢と登山道の石積	二本の木橋を渡って、丸淵へ
	←登山道の右下に丸淵が見えてきた。ここまで、道は悪いが快調・・と思っていたら！前方の登山道が完全に塞がれていた。

	←左斜面が崩壊して、木々が登山道を塞いでいた。右下が丁度、丸淵突破するか、沢へ下るか・・下の丸淵まで、けっこう高度感がある。思案の後、前方突破と決める。最初の木は下を潜り、次は上へ登って進んだ。今日のコースの中で、一番の難関だった。倒壊したばかりの感じだ。もしかしたら、先日の爆弾低気圧の強風？

	←崩壊地から上を見上げる。残っている木も、そのうち倒れそうだ。

	←最初の崩壊地をクリアーしてしばらく進むと、２回目の崩壊地が現れた。最初の倒木は、斜面の左上へ巻き、次の倒木は斜面下へ下ってクリアーした。ここは、高度感が無く、それほど危険では無かった。倒木をクリアーしてしばらく進むと、３回目の崩壊地の向こうに逆Ｌ字の道標「黒岩0.9km」があった。ここは、倒木の脇を簡単にクリアー。道は、左上の方へ進んでいく。すぐに、Ｌ字の道標があり、下の方に見える木橋に向って下っていく。木橋を渡って、ここから黒岩まで沢の右岸の道となる。 (・・と言う事は、丸淵手前の木橋を渡らず、そのまま右岸を進む選択肢も？・・未確認）

	しばらく行くと、道形が曖昧となるが、とにかく右岸を行く。やがて、物見沢出合で沢が合流する。更に進むと、白ザレの砂地の河原へ出て、前方に新しそうな白い堰堤が見えて来た。堰堤の右岸にある金網のフェンスに向って、右上へ一登り。金網のフェンスに沿って進んで行く。 ←堰堤とフェンス（逆方向の写真）悪路は終わりかと思いきや、道形の無い落ち葉の斜面や壊れた橋が現れる。しかし、危険な箇所は無い。鹿柵を２回程越えた後、黒岩の道標に到着した。

	←物見峠から１時間３０分で黒岩に到着した。逆方向の写真前方が物見峠方向。右下が札掛方向物見峠と同じ、「通行できない。」の看板があった。右下、札掛方面は、川に入って渡渉すれば行けるか？ (昔は、橋があったとの事。・・・未確認) 進む唐沢方向へは、「メルヘンコース」の白い看板があった。どこがメルヘンなのか？　よく判らなかったが・・

	黒岩から５分程で、道は唐沢川の河原へ出た。橋の跡の石積の道があり、道標は川の向こうを指している。 ←橋の無い、対岸を指す道標。対岸に山ノ神社の祠とベンチが見えた。ここで、渡渉。たいした渡渉では無いが、苔の付いた石で足が滑る。川の中で転ばないよう、慎重に渡った。

	←山ノ神社の祠変化に富み、楽しかった山歩きも終盤。山ノ神社にお参りした後、ゆっくりと休憩した。

	山ノ神社からは、良い道となった。唐沢川の左岸を、鹿柵をくぐり、何度も支流の小沢の橋を渡って行く。 ←唐沢川の左岸を行く。唐沢のキャンプ場が近づいて来たあたり。このあたりがメルヘンかな？

	山ノ神社から約３０分で、清川自然の村のバンガローへ。登山道は、バンガローを迂回していたようだが、気が付かないで敷地内に立ち入ってしまった。立入禁止と書かれたゲート脇を、ごめんなさいと言って外に出た。唐沢川にかかる壊れた吊橋を確認する。思っていたより小さい橋だった。強引に渡れるか？・・今日の水量なら渡渉も可能そうだ。今日は確認のみで、唐沢公園橋を渡って県道へ出た。 ←唐沢公園橋を振り返る。

	宮ヶ瀬方向へ県道を歩く。歩くと、車で通過する時には気が付かなかった新しい発見がある。途中の道沿い、左手の山へ少し入った所に、「清川宝の山」の立派な石柱があった。 (初めて見たが、色んな所にあるようだ。オリエンテーリングにも使われている。？）悲しいかな、投棄されたゴミも沢山見える。 ←雪がちらつく県道を歩き、車を停めた出発点に戻った。楽しい山歩き，沢沿い歩きだった。