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白丸駅 | : | 07:28 | ( 350m) | |
数馬峡橋 | : | 07:35 | ||
数馬峡終点(海沢大橋の南) | : | 07:50 | ||
海沢園地 | : | 08:52 | ( 550m) | |
三ツ釜の滝 | : | 08:59 | ( 580m) | |
ネジレ滝 | : | 09:08 | ||
大滝 | : | 09:25/09:41 | ( 580m) | |
大岳山まで2.1km道標 | : | 09:55 | ||
沢の右岸へ渡る | : | 10:00 | モノレールのレール側へ | |
モノレールをくぐる(1回目) | : | 10:08 | ||
モノレールをくぐる(2回目) | : | 10:16 | ||
大岳山まで1.4km道標 | : | 10:19 | ( 850m) | |
道標(沢の対岸) | : | 10:43 | (1,025m) | |
大岳山まで0.8km道標 | : | 10:52 | 急登後尾根へ | |
鋸尾根に合流 | : | 11:09 | (1,210m) | 茶色の道標 |
大岳山 | : | 11:20/11:43 | (1,267m) | |
鋸山 | : | 12:41 | (1,109m) | |
愛宕神社 | : | 14:31 | ( 507m) | |
奥多摩駅 | : | 14:57 | ( 340m) | |
[行動時間] | : | 7時間29分 | [単独] [電車] |
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三ツ釜の滝 |
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ネジレ滝 |
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大滝 |
昨年12月のリベンジ。 海沢園地から大岳山へ登る。 前回、モノレールのレールをくぐって行く発想が全く無く失敗した。 今回は、迷うことなく、大岳山へ登る事ができた。 |
[関連ページ]: <NO.198 2016-12-02 白丸駅〜数馬の切通〜海沢〜海沢園地(三つ釜の滝・ネジレ滝・大滝) > |
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白丸駅で列車を降り、数馬峡橋へ |
数馬峡橋から上流側 |
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数馬峡を奥多摩駅方面へ |
下方の多摩川 |
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数馬峡から都道に出る。 左手に奥多摩さかな養殖センター |
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海沢林道へ |
海沢林道の新緑 |
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白丸駅から1時間30分程で、海沢園地に到着。 |
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道標に従い、滝へ向かう。 道標は、四滝となっている。 大滝の向こうに、もう一つ、「不動の滝」があるらしい。 |
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園地入口から7分程で、三ツ釜の滝。 |
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鉄梯子を登って、三ツ釜の滝の上に出る。 沢沿いに進んで、ネジレ滝へ向かう。 鉄梯子で沢に降りて、ネジレ滝へ向かう。 |
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三ツ釜の滝から10分程で、ネジレ滝の標柱。 ここからは、滝は見えない。 沢には入らず、右手の岸部を奥へ進む。 |
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ネジレ滝 登山道に戻り、次の大滝へ向かう。 |
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ロープの急登 |
一枚岩にステップが付けられている |
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ネジレ滝から17分で、大滝の道標があった。 直進方向は、大岳山(悪路)の記載 大滝は、左に折れて、下っていく。 |
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大滝 |
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先ほどの道標まで戻り、 大岳山(悪路)方面へ向かう。 急坂を登り、大岩を巻いて上に出る。 |
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崩れた部分もあるが、踏跡は明瞭だ。 |
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大滝から14分。 大岳山まで、2.1kmの道標 |
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ここを過ぎたら、左下の沢へ少し下っていく。 |
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ここが、沢を右岸へ渡る場所。 沢の向こうにモノレールが見える。 |
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さらに近づくと、なんとなく橋が架かっているのが判る。 2.1kmの道標から約5分の地点。 前回、ここまで来たが、モノレール側へ渡るという発想が全くなかった。 |
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沢の渡渉地点から上流側を見る。 |
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モノレールに沿って進むと、モノレールの分岐点。 右方向はモノレールの終点。 左方向は、山葵畑に沿って、モノレールが更に奥まで行っている。 ここで、モノレールのレールの下をくぐる。 |
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右側の山葵畑に沿うように登っていく。 |
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モノレールが沢を離れて、左側へ急登している。 ここで、又、モノレールのレールの下をくぐる。 このあたり、踏跡ははっきりしているが、登山道はかなり崩れている。 |
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モノレールから離れて3分、沢の向こうに道標 |
大岳山まで1.4kmの道標 |
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1.4kmの道標から約25分 また、道標があった。 この道標にはkm表示は無い。 |
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急坂の上に、なんとなく尾根が見えて来た。 |
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急坂を登りきって尾根に出ると、この道標。 大岳山まで、0.8km 三ツ釜の滝まで、2.3km |
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0.8kmの道標から17分、鋸尾根の登山道に出た。
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鋸尾根側から、出て来た道を振り返る。 黄色い文字で、「海沢方面」の記載がある。 ![]() |
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大岳山山頂 |
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鋸山の手前 |
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鋸山 |
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鎖場 |
鎖場 |
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鉄梯子を登り。 |
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天聖神社 |
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愛宕神社 |
愛宕神社 |
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急階段を下り |
登計園地 |
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昭和橋を渡り、奥多摩駅へ向かう。 昭和橋から上流の氷川渓谷 |