瀬戸沢ノ頭北尾根,無名ノ頭北西尾根 NO.147

2006年へ戻る 「丹沢・道志」へ戻る

魚止橋～伝道～瀬戸沢出合～瀬戸沢ノ頭北尾根～瀬戸沢ノ頭～丹沢山～
太礼ノ頭～円山木ノ頭～無名ノ頭～北西尾根～丹沢観光センター
＜2006年 12月 16日(土)＞ NO.147

魚止橋	:	06:53	( 610m)	ヘアピンカーブ手前に駐車
伝道	:	07:06	( 680m)
造林小屋	:	07:18	( 760m)
下降点	:	08:24	( 765m)	水平道から早戸川へ
取り付き	:	07:26/07:33	( 750m)	太礼沢, 瀬戸沢出合
１０５６ｍピーク	:	08:11/08:20	(1,056m)	最後の鹿柵の外
大滝分岐	:	08:41	(1,170m)
１２３０ｍ尾根	:	08:53/09:08	(1,230m)	下りの手前、右手崩壊地で休憩
瀬戸沢ノ頭	:	09:26	(1,375m)	ここから一般登山道
丹沢山	:	09:52/10:15	(1,567m)
瀬戸沢ノ頭	:	10:35	(1,375m)
太礼ノ頭	:	10:44	(1,352m)
円山木ノ頭	:	11:02	(1,360m)
無名ノ頭	:	11:19/11:25	(1,350m)	北の尾根に入る
NO.140赤帽標識	:	11:40	(1,245m)	「水源の森林」標識
鹿柵鞍部	:	12:25	( 890m)
杉の樹林帯(780m)	:	12:37	( 780m)	作業道不明瞭
林道	:	13:01	( 600m)	丹沢観光センター手前
魚止橋	:	13:15	( 610m)
[行動時間]	:	６時間２２分		[単独] [車]

[コースマップ]： 早戸川周辺コース全体図 瀬戸沢ノ頭北尾根ルート図 無名ノ頭北尾根ルート図

瀬戸沢ノ頭北尾根の1230ｍ地点から、蛭ヶ岳, 白馬尾根, 大滝新道

無名ノ頭北西尾根から、蛭ヶ岳, 姫次, 榛ノ木丸

早戸川から丹沢山，丹沢三峰へ向けてのコース。
瀬戸沢ノ頭北尾根から登り、無名ノ頭北西尾根を下った。
瀬戸沢ノ頭北尾根、前半は、植林地のしっかりした仕事道。後半も明瞭な良い道だった。
無名ノ頭北西尾根も思ったより良いコースだったが、最後に林道へ降りる手前から道が不明瞭。
予定より右側(東側)の丹沢観光センター近くに出てしまった。
しかし危険な所は無く、さほど問題なく林道に出た。
蛭ヶ岳方面、市原新道，白馬尾根，大滝新道の眺め、榛ノ木丸方面の展望がすばらしい。
お気に入りのコースの一つとなった。 (参考HP:「ようこそ! 山へ!!」さん)

	早戸川国際マス釣り場のすぐ先、通行注意の木製の柵が置かれている。　通行注意の柵を移動し、元の位置に戻してから林道を先へ進む。この先に鉄製のゲートがあるが、最近は開いたままとなっている。　いつ閉鎖されるか判らないが、このまま、開いたままとしておいてほしいものだ。魚止橋の少し先、ヒアピンカーブの手前に駐車した。６時５３分、伝道に向けて出発した。

	造林小屋から水平道に入ったところで、カモシカが前方を横切って、右上へ走って行く。カメラを慌てて出したが間に合わなかった。 ←造林小屋からの水平道冬枯れの落ち葉の道造林小屋から６分で早戸川への下降点に到着。短いが急な坂を下った後、道なりで右方向へ進み、河原へ出た。正面に太礼沢と瀬戸沢、そして立派な橋が見えた。


左、太礼沢。　右、瀬戸沢	瀬戸沢の右(左岸)への橋
	しっかりした橋を渡り、取り付きの木の梯子を登って作業道に入った。明瞭な作業道をジグザグと登って行く。 ←取り付きからの明瞭な作業道

	８分程で尾根に乗り、植林地の中の平坦な細い尾根道となった。 ←植林地の中の平坦な細い尾根道平坦な道は５分程で、火の用心の看板があるところから、又、急な登りとなった。７分程の登りで、前方に最初の鹿柵が見えて来た。正面の扉から鹿柵の中に入り、作業道を更に登っていく。


最初の鹿柵	鹿柵の中の植林地を行く
	３回鹿柵の扉を通過し、最後の４回目の鹿柵が前方に見えて来た。ここには扉は無く、２０ｍ程鹿柵に沿って左へ進むと、扉があった。 ←最後の鹿柵前方、２０ｍ程先に扉。鹿柵の右向こうは、１０５６ｍピーク。そのまま鹿柵に沿って進んでも、更に３０ｍ程進めば、壊れた部分から出る事が出来る。しかし、ここは扉を出て、崩壊地からの展望を楽しむべきだ。

	扉の向こうは、右手がすぐに崩壊地となっている。その崩壊地の上が１０５６ｍピークだった。 ←扉を出た右が、１０５６ｍピーク。鹿柵の扉を出て、崩壊地の上を右へ回り込んで行くと、市原新道，白馬尾根、手前の大滝新道の雄大な眺めが目に飛び込んできた。　しばし、迫力の景色を眺める。

	←後方に市原新道手前が白馬尾根崩壊地から一段上がった１０５６ｍピークは、木々と鹿柵に囲まれた狭い空間。ここで休憩と思っていたが、崩壊地からの展望を楽しんだ後に出発した。

	左側の鹿柵に沿って、細い尾根を３０ｍ程ゆるく下ると、前方に急尾根が立ちふさがる。鹿柵はここで終わっていて、植林地と作業道ともお別れである。前方の急登に取り付き、アセビの中をグイグイと登って行く。大岩を超えると、傾斜が緩らぐが、アセビが更に多くなった。コースを選びながら進んでいく。左手の樹林越しに太礼ノ頭，円山木ノ頭が見てきた。 ←この岩を超えると傾斜が緩らぎ、アセビの迷路へ。

	←アセビの迷路を行く。注意しないとアセビの枝で行く手をふさがれる。尾根は少し広くなるが、アセビを避けつつ、尾根の中央を外さないように意識すれば、さほど問題は無い。

	１０５６ｍピークから２０分で、やたらテープが多い地点に到着した。　大滝分岐である。大滝へ下る方向の先にも、赤いテープが続いているのが見えた。 ←大滝方面への下り方向確認だけして、瀬戸沢ノ頭へ向う。

	１２００ｍを超えて、テープが多い平坦になった尾根を行く。１２１０ｍ地点で左手にピンク色のスズランテープの通せんぼがあった。逆方向の場合、右方向へ行かない為の注意だ。 ←ピンクのスズランテープの通せんぼ逆方向の写真ゆるやかな、気持ちの良い尾根を進んでいく。１２３５ｍのピークを超えて、尾根が細くなる。急坂を下る手前の右手崩壊地で、蛭ヶ岳方面の眺望を楽しみながら休憩した。

	休憩後、急坂を下って鞍部へ出る。アセビの尾根から、一転して冬枯れの木々の景色となり、ブナが多くなる。 ←急な最後の坂を瀬戸沢ノ頭へ向けて登っていく。急登の後、道は左方向へトラバースして前方に鹿柵が見えてきた。鹿柵に突き当たったところで、右へ方向を転じて、鹿柵に沿って進む。鹿柵沿いに直角に左へ曲がって、すぐに、稜線の一般登山道へ飛び出した。

	←鹿柵と鹿柵の間へ出た。目の前にベンチと丹沢山へ１．２Ｋｍの道標があった。そのまま、一般登山道を丹沢山へ向う。冬枯れのブナが良い雰囲気だ。

	瀬戸沢ノ頭から３０分で丹沢山に到着した。今日で、１０回目の丹沢山だった。富士山は残念ながら雲の中だった。休憩中にガスも出てきた。朝は快晴だったが、天気予報は晴れ後曇り。だんだん雲が多くなって来た。休憩の後、来た道を戻り、無名ノ頭へ向った。

	太礼ノ頭，円山木ノ頭を超えて、１時間ちょっとで無名ノ頭に到着した。休憩の後、いよいよ北側の道に入る。倒木とアセビで北西尾根の入口は隠れているが、右側から回り込むと、赤いテープがしっかりあった。 ←壊れた標識の後ろが、北西尾根の入口。

	尾根は明瞭だが、踏み跡は無い。最初は、アセビが多い、歩きにくい道だ。

	左手崩壊地の木々が無いところから、榛ノ木丸方面の雄大な景色が見える。 ←左右に羽根を広げたような榛ノ木丸右に小尾根を分けて、少し急な坂を下った先にカヤトと白柱が見えてきた。無名ノ頭を出発して１５分、水源の森林　NO.140の赤い帽子の白柱に到着した。以後、右下の赤杭にNOが続いていて、時々、白柱がセットである。ここからは、歩き易い良い道となる。


左手カヤト、正面に赤帽子の白柱	NO.１４０の白柱と右下の赤杭
	しばらくすると、植生調査用保護柵（？）が所々にある。 NO.150付近で右へ小尾根が分岐しているが、そのまま直進する感じで、すぐにNO.１５１の杭があった。 NO.156から緩く右へカーブして行く。 ←気持ちの良い自然林の中、ふかふかの落ち葉を踏んで、気持ちよく下っていく。最初の白柱(NO.140)から２０分、標高１１００ｍで、尾根から左へ曲がる仕事道があった。仕事道は尾根から左へ少し下った後、右への巻き道となって、左手カヤトを水平に進んで尾根に戻る。仕事道に入らず、尾根を直進しても同じところにでる。以後、仕事道は、尾根をジグザグと下っていく。

	標高１０６５ｍ　NO.163の杭で、道が左右に分かれる。右側の赤テープが紛らわしいが、左へ入ると、ほぼ直進方向に作業道が続いていた。 NO.173で標高１０００ｍを切って、仕事道を進むと、９００ｍあたりで左手崩壊地となる。 ←作業道の階段を下る。崩壊地を避けるように切られた作業道を下っていくと、右手に鹿柵があらわれて、細い尾根の鞍部となった。

	細い尾根の鞍部に、右手鹿柵に入る扉があった。鹿柵に入らず、右手の鹿柵に沿って進むと、前方の小ピークに上がる。 ←鞍部と前方に小ピークここに、通せんぼするように枝が置かれていた。少し疑問を持ったが、そのまま進むと、明瞭な作業道が出てきた。小ピークにあった、枝の通せんぼの意味は不明？しかし、枝を越えて直進で正解だったと思う。

	しばらく進むと、杉林の広い植林地となり、道が曖昧となった。　更に進むと、道はまった無くなった。払われた枝で見失ったか？ ←杉林の中、曖昧な踏み跡。そのまま尾根を強引に下っていくと、右手に丹沢観光センターの建物が見えてきた。予定の下降点より右へ行き過ぎている。しかし、所々に、道の痕跡があり、古びたテープもある。道の痕跡を追って下ると、丹沢観光センターの手前、本間沢の堰堤が見えて来た。そのまま下り、堰堤の脇を通って林道へ出た。


堰堤の脇へ下った	林道に出たところ
	かなり丹沢観光センター寄りに降りてしまったが、この取り付きにも古いテープがあった。もう使われていない古い作業道かもしれない。魚止橋方面へ林道を進み、降りる予定だった取り付きを確認した。どこで間違えたか・・・？おそらく、７８０ｍ地点の広い植林地で、尾根から左方向へ下る作業道を見落としたのだろう。いつか、ここから登って確認しよう。　良い宿題が出来た。 ←下る予定だった地点。丹沢観光センターからもう少し魚止橋側瀬戸沢ノ頭北尾根、無名ノ頭北西尾根、二つのルートを辿る事が出来た。蛭ヶ岳から榛ノ木丸方面の雄大な景色も見ることが出来た。　思った以上に良いコースだった。

このページのトップへ 2006年へ戻る 「丹沢・道志」へ戻る

	早戸川国際マス釣り場のすぐ先、通行注意の木製の柵が置かれている。　通行注意の柵を移動し、元の位置に戻してから林道を先へ進む。この先に鉄製のゲートがあるが、最近は開いたままとなっている。　いつ閉鎖されるか判らないが、このまま、開いたままとしておいてほしいものだ。魚止橋の少し先、ヒアピンカーブの手前に駐車した。６時５３分、伝道に向けて出発した。

	造林小屋から水平道に入ったところで、カモシカが前方を横切って、右上へ走って行く。カメラを慌てて出したが間に合わなかった。 ←造林小屋からの水平道冬枯れの落ち葉の道造林小屋から６分で早戸川への下降点に到着。短いが急な坂を下った後、道なりで右方向へ進み、河原へ出た。正面に太礼沢と瀬戸沢、そして立派な橋が見えた。


左、太礼沢。　右、瀬戸沢	瀬戸沢の右(左岸)への橋
	しっかりした橋を渡り、取り付きの木の梯子を登って作業道に入った。明瞭な作業道をジグザグと登って行く。 ←取り付きからの明瞭な作業道

	８分程で尾根に乗り、植林地の中の平坦な細い尾根道となった。 ←植林地の中の平坦な細い尾根道平坦な道は５分程で、火の用心の看板があるところから、又、急な登りとなった。７分程の登りで、前方に最初の鹿柵が見えて来た。正面の扉から鹿柵の中に入り、作業道を更に登っていく。


最初の鹿柵	鹿柵の中の植林地を行く
	３回鹿柵の扉を通過し、最後の４回目の鹿柵が前方に見えて来た。ここには扉は無く、２０ｍ程鹿柵に沿って左へ進むと、扉があった。 ←最後の鹿柵前方、２０ｍ程先に扉。鹿柵の右向こうは、１０５６ｍピーク。そのまま鹿柵に沿って進んでも、更に３０ｍ程進めば、壊れた部分から出る事が出来る。しかし、ここは扉を出て、崩壊地からの展望を楽しむべきだ。

	扉の向こうは、右手がすぐに崩壊地となっている。その崩壊地の上が１０５６ｍピークだった。 ←扉を出た右が、１０５６ｍピーク。鹿柵の扉を出て、崩壊地の上を右へ回り込んで行くと、市原新道，白馬尾根、手前の大滝新道の雄大な眺めが目に飛び込んできた。　しばし、迫力の景色を眺める。

	←後方に市原新道手前が白馬尾根崩壊地から一段上がった１０５６ｍピークは、木々と鹿柵に囲まれた狭い空間。ここで休憩と思っていたが、崩壊地からの展望を楽しんだ後に出発した。

	左側の鹿柵に沿って、細い尾根を３０ｍ程ゆるく下ると、前方に急尾根が立ちふさがる。鹿柵はここで終わっていて、植林地と作業道ともお別れである。前方の急登に取り付き、アセビの中をグイグイと登って行く。大岩を超えると、傾斜が緩らぐが、アセビが更に多くなった。コースを選びながら進んでいく。左手の樹林越しに太礼ノ頭，円山木ノ頭が見てきた。 ←この岩を超えると傾斜が緩らぎ、アセビの迷路へ。

	←アセビの迷路を行く。注意しないとアセビの枝で行く手をふさがれる。尾根は少し広くなるが、アセビを避けつつ、尾根の中央を外さないように意識すれば、さほど問題は無い。

	１０５６ｍピークから２０分で、やたらテープが多い地点に到着した。　大滝分岐である。大滝へ下る方向の先にも、赤いテープが続いているのが見えた。 ←大滝方面への下り方向確認だけして、瀬戸沢ノ頭へ向う。

	１２００ｍを超えて、テープが多い平坦になった尾根を行く。１２１０ｍ地点で左手にピンク色のスズランテープの通せんぼがあった。逆方向の場合、右方向へ行かない為の注意だ。 ←ピンクのスズランテープの通せんぼ逆方向の写真ゆるやかな、気持ちの良い尾根を進んでいく。１２３５ｍのピークを超えて、尾根が細くなる。急坂を下る手前の右手崩壊地で、蛭ヶ岳方面の眺望を楽しみながら休憩した。

	休憩後、急坂を下って鞍部へ出る。アセビの尾根から、一転して冬枯れの木々の景色となり、ブナが多くなる。 ←急な最後の坂を瀬戸沢ノ頭へ向けて登っていく。急登の後、道は左方向へトラバースして前方に鹿柵が見えてきた。鹿柵に突き当たったところで、右へ方向を転じて、鹿柵に沿って進む。鹿柵沿いに直角に左へ曲がって、すぐに、稜線の一般登山道へ飛び出した。

	←鹿柵と鹿柵の間へ出た。目の前にベンチと丹沢山へ１．２Ｋｍの道標があった。そのまま、一般登山道を丹沢山へ向う。冬枯れのブナが良い雰囲気だ。

	瀬戸沢ノ頭から３０分で丹沢山に到着した。今日で、１０回目の丹沢山だった。富士山は残念ながら雲の中だった。休憩中にガスも出てきた。朝は快晴だったが、天気予報は晴れ後曇り。だんだん雲が多くなって来た。休憩の後、来た道を戻り、無名ノ頭へ向った。

	太礼ノ頭，円山木ノ頭を超えて、１時間ちょっとで無名ノ頭に到着した。休憩の後、いよいよ北側の道に入る。倒木とアセビで北西尾根の入口は隠れているが、右側から回り込むと、赤いテープがしっかりあった。 ←壊れた標識の後ろが、北西尾根の入口。

	尾根は明瞭だが、踏み跡は無い。最初は、アセビが多い、歩きにくい道だ。

	左手崩壊地の木々が無いところから、榛ノ木丸方面の雄大な景色が見える。 ←左右に羽根を広げたような榛ノ木丸右に小尾根を分けて、少し急な坂を下った先にカヤトと白柱が見えてきた。無名ノ頭を出発して１５分、水源の森林　NO.140の赤い帽子の白柱に到着した。以後、右下の赤杭にNOが続いていて、時々、白柱がセットである。ここからは、歩き易い良い道となる。


左手カヤト、正面に赤帽子の白柱	NO.１４０の白柱と右下の赤杭
	しばらくすると、植生調査用保護柵（？）が所々にある。 NO.150付近で右へ小尾根が分岐しているが、そのまま直進する感じで、すぐにNO.１５１の杭があった。 NO.156から緩く右へカーブして行く。 ←気持ちの良い自然林の中、ふかふかの落ち葉を踏んで、気持ちよく下っていく。最初の白柱(NO.140)から２０分、標高１１００ｍで、尾根から左へ曲がる仕事道があった。仕事道は尾根から左へ少し下った後、右への巻き道となって、左手カヤトを水平に進んで尾根に戻る。仕事道に入らず、尾根を直進しても同じところにでる。以後、仕事道は、尾根をジグザグと下っていく。

	標高１０６５ｍ　NO.163の杭で、道が左右に分かれる。右側の赤テープが紛らわしいが、左へ入ると、ほぼ直進方向に作業道が続いていた。 NO.173で標高１０００ｍを切って、仕事道を進むと、９００ｍあたりで左手崩壊地となる。 ←作業道の階段を下る。崩壊地を避けるように切られた作業道を下っていくと、右手に鹿柵があらわれて、細い尾根の鞍部となった。

	細い尾根の鞍部に、右手鹿柵に入る扉があった。鹿柵に入らず、右手の鹿柵に沿って進むと、前方の小ピークに上がる。 ←鞍部と前方に小ピークここに、通せんぼするように枝が置かれていた。少し疑問を持ったが、そのまま進むと、明瞭な作業道が出てきた。小ピークにあった、枝の通せんぼの意味は不明？しかし、枝を越えて直進で正解だったと思う。

	しばらく進むと、杉林の広い植林地となり、道が曖昧となった。　更に進むと、道はまった無くなった。払われた枝で見失ったか？ ←杉林の中、曖昧な踏み跡。そのまま尾根を強引に下っていくと、右手に丹沢観光センターの建物が見えてきた。予定の下降点より右へ行き過ぎている。しかし、所々に、道の痕跡があり、古びたテープもある。道の痕跡を追って下ると、丹沢観光センターの手前、本間沢の堰堤が見えて来た。そのまま下り、堰堤の脇を通って林道へ出た。


堰堤の脇へ下った	林道に出たところ
	かなり丹沢観光センター寄りに降りてしまったが、この取り付きにも古いテープがあった。もう使われていない古い作業道かもしれない。魚止橋方面へ林道を進み、降りる予定だった取り付きを確認した。どこで間違えたか・・・？おそらく、７８０ｍ地点の広い植林地で、尾根から左方向へ下る作業道を見落としたのだろう。いつか、ここから登って確認しよう。　良い宿題が出来た。 ←下る予定だった地点。丹沢観光センターからもう少し魚止橋側瀬戸沢ノ頭北尾根、無名ノ頭北西尾根、二つのルートを辿る事が出来た。蛭ヶ岳から榛ノ木丸方面の雄大な景色も見ることが出来た。　思った以上に良いコースだった。